Jambatan Keluli Modular

• Jambatan Keluli Modular Bailey: Terdiri daripada panel Bailey, sesuai untuk menyeberangi sungai, lembah, dan sebagai jambatan pembinaan sementara.
• Jambatan Keluli Modular Padat: Struktur yang lebih sempit dan ringan, sesuai untuk rentang kecil, beban ringan atau ereksi kecemasan yang pantas.

• Jambatan Keluli Modular Kekuda: Terdiri daripada unit kekuda keluli pasang siap, sesuai untuk rentang yang lebih besar.
• Jambatan Keluli Modular Aloi Aluminium: Lebih ringan dan mudah diangkut, tetapi lebih mahal.

• Masa Pembinaan Dikurangkan Dengan Ketara:-Kerja di tapak diubah menjadi pengeluaran kilang selari, dengan-pemasangan tapak dilakukan terutamanya, mengurangkan masa pembinaan sebanyak 30%-70%.
• Kualiti yang Diperbaiki Secara Komprehensif: Pengeluaran kilang memastikan piawaian ketepatan, ketahanan dan kualiti kimpalan yang tertinggi.

Kesan Alam Sekitar yang Dikurangkan dengan ketara:

• Hijau Pada-Pembinaan Tapak: Mengurangkan dengan ketara-bekisting tapak, perancah, sisa pembinaan, bunyi bising dan habuk.
• Kesan Trafik Minimum: Pembinaan pada arteri yang sibuk boleh dilakukan dengan cepat pada waktu malam, meminimumkan penutupan jalan.

• Keselamatan Pembinaan yang Dipertingkatkan: Mengurangkan bilangan pekerja dan masa yang dihabiskan untuk-operasi berisiko tinggi di tempat tinggi, di atas air dan dalam persekitaran yang keras.
• Kos Kitaran Hayat Dioptimumkan: Walaupun kos pemasangan awal mungkin lebih tinggi sedikit, tempoh pembinaan keseluruhan yang lebih pendek, kualiti yang dipertingkatkan dan penyelenggaraan yang berkurangan (berkat rintangan kakisan yang lebih baik) menghasilkan ekonomi kitaran hayat yang unggul.
• Sesuai untuk Persekitaran Yang Keras: Di lembah gunung dalam, laut dalam, kawasan sensitif ekologi dan kawasan sejuk, pembinaan modular hampir merupakan satu-satunya pilihan yang boleh dilaksanakan.

• Jambatan sementara untuk pembinaan sungai;
• Jalan masuk sementara untuk pembinaan lebuh raya dan kereta api;
• Jambatan penyelamat kecemasan (banjir, gempa bumi, banjir lumpur, dll.);

• Jalan masuk khusus untuk lombong, medan minyak, dan kawasan hutan;
• Organisasi trafik sementara untuk pembinaan bandar;
• Pendirian jambatan tentera yang pantas.